1、資源閑置的供給方主體性

傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式下，為消費(fèi)者提供資源或服務(wù)的是不同規(guī)模和專(zhuān)業(yè)的機(jī)構(gòu)、組織。而共享經(jīng)濟(jì)則不同，一定時(shí)限內(nèi)，有閑置資源的個(gè)體通過(guò)讓渡使用權(quán)獲取收益；在此期間，消費(fèi)者獲得資源使用的便利，同時(shí)支付有限的費(fèi)用。由此可見(jiàn)，個(gè)體對(duì)個(gè)體是共享經(jīng)濟(jì)中更為普遍、常態(tài)的形式。資源閑置的供給方主體性已經(jīng)成為共享經(jīng)濟(jì)中法律問(wèn)題涉及的主要內(nèi)容之一。

2、商業(yè)保護(hù)模式

“2015年是中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)元年”已經(jīng)成為業(yè)界內(nèi)外的共識(shí)。就在這一年，政府層面密集出臺(tái)了兩部指導(dǎo)意見(jiàn)：《關(guān)于深化體制機(jī)制改革加快實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的若干意見(jiàn)》和《關(guān)于新形勢(shì)下加快知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國(guó)建設(shè)的若干意見(jiàn)》。其中，針對(duì)創(chuàng)新商業(yè)模式的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)成為重點(diǎn)和焦點(diǎn)。而僅在兩年后，《專(zhuān)利審查指南》更進(jìn)一步明確了涉及創(chuàng)新商業(yè)模式的權(quán)利要求：“若兼有技術(shù)特征與商業(yè)方法及規(guī)則，則其不排除獲得專(zhuān)利保護(hù)的可能”。

顯然，如此密集出臺(tái)的指導(dǎo)意見(jiàn)無(wú)不專(zhuān)門(mén)針對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向，同時(shí)提出了有待深入探討的商業(yè)保護(hù)模式。結(jié)合政府工作報(bào)告中對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的肯定和支持，未來(lái)的共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)保護(hù)模式將隨著不斷完善和細(xì)化的《意見(jiàn)》愈發(fā)清晰和明朗。

3、安保責(zé)任

傳統(tǒng)模式中，在必須接受?chē)?yán)格監(jiān)管的條件下，實(shí)體經(jīng)濟(jì)為消費(fèi)者提供了保障品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。而共享經(jīng)濟(jì)模式中，廣泛群眾參與的特點(diǎn)一方面大幅降低準(zhǔn)入門(mén)檻，另一方面卻連帶影響到了產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)品質(zhì)的提升。比如，同在2017年，兩起未成年人騎共享單車(chē)的事故不僅造成一死一傷，也為共享經(jīng)濟(jì)模式下的安全保障敲響了警鐘。

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